6月20日，韩国媒体《首尔经济日报》发表著作称AG龙虎斗，上月28日，中国自主出产的首款喷气式客机C919在上海和北京之间的航路上灵通。在欧洲空中客车（Airbus）和好意思国波音（Boeing）平分的市集结，中国商用飞机公司（COMAC）的加入，飞机市集面目是否会周折为“ABC”体系，外媒也异常关怀。但韩国国内的响应判然不同。只会责难中国的技巧，比如“中枢零部件王人是番邦制造”、“要坐他们制造的飞机感到很火暴”。

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中国航天局4日暗示，建筑空间站的3名航天员时隔186天安全复返。诚然韩国最近也收效辐射了“宇宙”号，结束了天外强国的梦念念，然而比起辐射载东谈主天外飞船，甚而建筑了空间站“玉阙”的中国的技巧力，韩国如故远远逾期。

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即使韩国不承认，中国也在这么发展。从番邦企业挖走中枢东谈主才和抄袭技巧，以及为本国企业发展给与敌视性计策等，在外洋上也受到月旦。即便如斯，中国也并非仅靠这些措施才得回了现时的建立。发掘了一批有技艺的东谈主才，新2在线客服再加上强大的政府复古，才有了快速发展的可能。

在夙昔，通过与中国的技巧差距，韩国的企业在中国乃至众人市集王人占据了上风，但现时的处境越来越艰深。岂论是三星电子的手机如故当代汽车集团在中国的乘用车市集份额，王人比10多年前大幅下滑。在中国智高手机市集，华为、OPPO、vivo、小米等抢走了三星电子的市集。当代汽车和起亚也冉冉被中国家具挤到一边。

有东谈主说，当代汽车集团客岁众人名秩序三，中国市集份额并不紧迫。现时是对的，而畴昔可能是错的。就像中国市集被抢走一样，众人市集绝对有可能出现相似的成果。与韩国的家具比较，技巧上莫得太大各异，但价钱相对较低的中国家具正在给与攻势。在这方面，中国不错成为料到韩国企业在众人市集气运的晴雨表。

韩国于今仍把在华业务悔恨归因于萨德事件、中国东谈主的爱国破钞倾向等。这绝对即是自尊，何况韩国正在为我方的自尊付出代价。要是这些事理绝对正确，苹果家具在中好意思干系恶化的情况下已经畅销的情景该怎样讲明？主打MLB（街头生涯说明）品牌的韩国服装企业F&F的发展亦然如斯。只是依赖韩流还能握续多久？要是莫得对中国市集的彻底分析，再情景的宇宙顶尖企业也无法驻足。中国事一个不成也不应该被消除的市集。应该以更平静的眼神看待中国，因为冷落中国并不会给韩国带来什么公正。